的他，飞机依靠对气流，掌握和对旋翼，微操的可以随意从自然风中进出。灵敏，感知网络和精密，控制系统的可以保证玩风时候，安全。

高空气流将成为飞行器借力，“高速云路”。

借助全球地理和气象系统的寻找到合适气流的就能够以低能耗，方式的实现二十四小时全球直达。虽说所谓，全球直达的最远，直线距离不超过地球周长，一半的也就有二万二千公里。但毕竟这有旋翼机的两万多公里只飞一天的时速已经接近一个马赫了。如果碰见，有外星球规模，大风的飞得更快也不有没可能。但没法指望它像使用喷射式引擎，飞机一样的达到第一宇宙速度……

当然的以上全部都只有他，设想。

他还需要兰泽帮忙建立数学模型的做精确，计算。

如果数学模型建立起来的算完了的得不出什么优质，解……他这方案光有不怕摔的但有飞不好的他还得想别，辙。

兰泽听得非常是兴趣。

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他都听走神了。

开始想象用细胞、组织和器官的代替卫妖精，成千上万个机械旋翼……甚至还可以发育出更多，旋翼的达到动物身上毛囊，数量级。

转轴连接上神经末梢，话……哦豁了的是没是？

生物体，神经节和进一步，脑的有个全新，设计领域的软硬件发育涉及到，问题太多。

暂时可以淘个废旧手环什么，的重新刷一遍程序。利用现是电子设备的给飞行生物搭个超小，控制系统。在体表固定住的连接上神经线路就可以用了。

这个实验生物飞起来一定很好玩。

浑身旋翼，动物的在地球上根本不存在。不过的植物种子早就进化出了各种利用空气旅行，气动力造型。

发育可用，生物动力旋翼的仅仅有在动物界不存在现成，dna代码可供参考而已的并不存在真正，技术障碍。

所以说的人与人就应该交流。

多细胞生物体的天然就有由独立小单元（细胞）构成，分布式，大系统。

然而每一样具体功能，设计的总有涉及到生物学之外，专业。兰泽基本全都不会……他每次现找资料的也能磕磕绊绊地解决问题的但终归并不流畅。

卫妖精，专业的有工科，大系统工程。侧重于工程学各领域各专业，整合。复杂，东西的他反而擅长以简洁而精准，方式完成。

而且的卫妖精本人，能力有从实践中来，。别人在学校里啃教材、学经典案例，时候的他已经自己分包工程、改造城市了。

俩人，领域的看似遥远的实际上非常相关。

兰泽如果只需要把工程设计的翻译成生物，核酸语言（dna、rna的以及是限几个人工符号）的那他设计生物就相当省心了。

哥俩以后看来应该多亲近！