起一个肉眼不可察的拱度，而这个工作一般是等梁板混凝土浇筑以后，混凝土强度达到75以上，从弯弯曲曲的预先埋设在梁板内部的孔道中穿过几十束高强度钢绞线，而这个弯弯曲曲的孔道可不是随意设置的，是设计单位通过大量的力学验算和实践确定的。

钢绞线全部穿好，通过智能的张拉设备，向梁板两边同时拉伸钢绞线，再达到设计规定的力（多少多少牛）和设计规定拉伸的长度（多少多少，也就是毫米）。

一旦达到设计规定的值，两端的孔道处用预先穿过钢绞线的锚具把已经完成张拉的钢绞线固定，再往孔道里面注入高强度的水泥净浆，直到完全填满所有的孔道，注浆呢为了隔绝空气，防止钢绞线生锈。

这个时候高强度的钢绞线起的就是弹簧的作用，因为其高强度的弹簧作用，钢绞线在这个梁板的预设拱度上就产生了一个巨大的向内收缩的力，这就是预应力，也就是预应力梁板受力的原理。

想象一下家里边的晾衣绳，紧绷的晾衣绳是不是挂东西在上边不会轻易的驼下来，桥梁的内部就是几十束这样的像晾衣绳一样紧绷的高强度钢绞线，但又和紧绷的晾衣绳不一样，因为这个紧绷是在弯弯曲曲的孔道中完成的，然后再包裹高强度的水泥净浆，然后是外部的钢筋混凝土，这就是预应力梁板的全部。

预应力是桥梁的重中之重，是质量的保证，要有人今后接触到无论是业主还是施工单位的管理岗，你可以到现场亲身去体验一下，但有一条，钢绞线张拉的过程当中，千万不要站到两端孔道的的对应方向，这个钢绞线在张拉的过程当中，一旦出现滑丝甚至断裂，那弹射出来的巨大力道，不是你的血肉之躯能抵抗得住的。

你想呀，要是一般的力道，能对抗经年累月的重载车辆吗？

没有受伤的说法，那是必死无疑的，唯一可供参考的数据，是尸体的残缺程度，现在绝大部分工地为了安全，钢绞线张拉的时候，两端都设置了巨大的防护板，你要做的就是千万不要走到防护板和钢绞线之间的那个区域去。

其实工地上但凡是和机械有关的操作，你看那长期操作的技术工人和一旁的监管人员，他站在哪个位置，你最好是站他身边，不说绝对保险，但极大的降低了你受到伤害的几率。

梁场的最后一个部分就是存梁区，一色的横向布置的混凝土台座，然后完成所有工作的梁板就吊装到存量区存放，存梁时间一般控制在1530天，空心板不得超过60天，t梁不得超过90天，检测各方面参数达到设计参数的百分之百就能运送到桥梁施工现场进行安装了。

林云现在就站在规划的梁场上，现阶段除了土还是土，倒是堆了几堆小山一样的碎石，但是场地平整还没有达到梁场建设的平整度，所以暂时还没有铺设。

当然了，你也可以稀里糊涂的把碎石铺下去，但是当你浇筑混凝土的时候，你就发现有的地方太薄，有的地方太厚，原本30003的混凝土，你浇了40003，对于你这种超额完成投资任务的优秀员工，嗯，你老板一定会奖励你一张回家的单程车票。

成本控制永远是工地上的主题，最牛的施工管理人员不是材料节约了多少，更不是多用了多少，而是材料刚刚用那么多，用一句很俗套的话，恰到好处，这也是你管理水平和技术水平的最大体现。

当然了，节约得多，私企老板肯定是很喜欢你的，也有你的立足之地，但作为工程技术人员，一旦质量出了任何问题，坐牢判刑有你的份儿，喝汤吃肉嘛，嘿嘿，就见仁见智了。

照图施工是工程技术人员的本分，也是工程技术人员的操守。

张浩和汪飞两人现在在规划梁场的场地上测量平整度和高程，因为场地巨大宽阔，所以挖机驾驶员也在一边，每测量一个点，插一根小竹棍儿，上边做上