顶级基地的气象报告显示，天气近期会出现反常的变化，微暴流出现的概率很大，空司要求在天气恢复正常之前顶级基地停止一切飞行活动。同一天极短时间里出现两次因微暴流导致的特等险情，引起了空司的重视。

女飞班的改装训练不得不暂停掉飞行训练部分，李战完成任务的时间不得不往后延。他却是在不断想办法，一方面是因为他施行的教学方式必须要保证连续性才能达到理想效果，高强度训练大多如此，就好比治病，一个疗程下去才能有效果的情况下你搞半个疗程是无意义的。另一方面则是其他因素了，他不能长期缺岗，而且，他刚刚接到通知，航母交付的日期已经确定了下来。

我军长期以来是人等装备状态，但是在2008年之后这个情况在发生改变，尤其在航母作战这个方面，军工行业憋了几十年的气厚积薄发了，新装备层出不穷部队应接不暇，出现了装备等人的现象。

航母交付在即，飞行员队伍却没培训好，这会成大笑话的。我军的舰载战斗机飞行员培养极其困难，因为西方国家的封锁，我们无法利用他们的成熟经验。比如看上去算最友好的法国，你要上舰实操是不可能的。上次军事交流完全是因为法国要借助中国的威望把多国空中力量军事交流活动搞出彩来，才破例允许中国飞行员由他们的教官带着飞一圈。

可以说我们的舰载战斗机飞行员队伍是在一片空白的基础上开始发展的，一个个难题地攻克。搞到什么程度呢？海军副领导把办公室从首都搬到飞训基地，就扎在那里带队攻关。李战见过好几次那位海军领导，堂堂中将活生生的把自己折腾成了老农民工模样。

在这样的关键时刻每一天都是珍贵，也许就差一天，历史就将得到改变。李战知道自己能够为此贡献出更多的力量，又如何愿意把时间浪费掉。再有一周飞鲨部队就恢复正常训练了，必须要按照原定的计划完成女飞班的改装训练。

李战和萧正阳紧张商量，最后决定请示空司允许女飞班更换驻训基地，保证训练不间断。空司经过讨论研究后批准了该请求，女飞班全体转场至西丁场站继续进行改装训练。西丁场站所属的轰炸机师师长陈家亮是李战的老朋友了，接到通知后忍不住哈哈大笑起来，高兴得不得了，立马扫榻以待。

女飞们乘坐空军大巴和机务保障分队通过地面机动的方式前往西丁场站，李战则和余绪妹驾驶10号歼10s转场到西丁场站。那边都是轰炸机，可没有相应的战机训练。为了确保万无一失，这一次起飞李战亲自操刀，爬升到了安全高度之后他才把操纵权交给余绪妹。

转场飞行可不简单，尤其是对不熟悉目的地场站情况的飞行员来说。部队频繁的进行转场飞行的主要目的之一就是锻炼飞行员在陌生地域起降的能力。当年为了打通唐古拉山脉高原的空中航线，空军抽调了最有经验的飞行机组进行飞行，过程中遇到了各种惊险情况。

陌生地域意味着飞行员对目标机场完全不了解，其中天气和地形最重要。军用机场与民用机场不同，前者的位置选择首先要从军事角度选择，其他的放在次要位置。国防体系建设的需求始终是第一位的。

在准备降落的时候，李战把西丁场站的情况详细地给余绪妹介绍了一遍，仔细地指导她通过导航台早早的瞄准了机场跑道。

“西丁场站驻扎的是轰炸机部队，他们通常要飞五边，咱们也不能例外。经过七公里降落导航台后向右转，逆时针飞五边，到三边位置联系塔台请求降落。”李战叮嘱余绪妹。

余绪妹回答，“明白，经过降落导航台后右转，飞五边，三边联系塔台降落。”

“确认，大胆干吧。”

他们在早八点起飞，仅仅三十分钟就到了西丁场站。其他女飞和机务保障分队昨天就到达了西丁场站并且完成了