时我就提出来。”

连续两任物资局一把手都高升了，现任局长兼职书记钱普义哪能没想法。

他道：“陈书记，我想和老刘一起提前去东北，找机会去那一边联络，我们局已经在那一边处了不少高官，往国内弄大型机械、弄人完全不成问题。”

陈义华道：“我看行，设备越多越好，特别是建筑设备，我们县消化不了，还可以用来串换物资，两头都有得赚。”

苏联还没玩完儿时，三水县就开始挖墙脚，而且越挖越觉得油水足。

这个超级大国每况愈下是历史的必然，到了老大哥完蛋的前夕，先行一步的三水县应该能够弄到不少好东西，挖回一些专家。

这都是后话，当下陈义华热了心，明天就主动要求蹲点“惠农集团”，保不准这个生产拖拉机的单位能够再次升级，生产柴油发动机的中型、轻型卡车。

三水县建材机械厂被“全力企业”吞并了，是因为他们的产品技术含量低，没有竞争力，不温不火。

邻县的建材机械厂就截然不同，有两家不但没有倒闭还做大做强了，九几年改制成为股份制公司后，远近闻名。

“惠农集团”完全可以把一部分机械外包给扬州地区或者盐城、南通地区的建材机械厂。

这时的工业布局有些特点，好多厂子都是大同小异，比如说建材机械厂，貌似几个县都有，只不过发展得不平均，有红红火火的，有日薄西山的。

当下的国产货车的质量远远不如老毛子的“卡玛斯”，如果“惠农集团”能够生产出仿制品并且质量不逊色太多，那可了不得。

这不是痴人说梦，三水县柴油机厂转型时生产过类似于跃进车型的农用车，只可惜那时竞争对手太多，柴油机厂实力大不如前。

现在的柴油机厂成为了“惠农集团”比原本轨迹发展得好，实力截然不同，真的有机会。

汽车工业，无论放到哪儿都是大工业，支柱产业，这得带动上游、下游多少加工厂。

真的把重卡、建筑机械做大做强了，三水县恐怕真的有成为地级市的机会，让太州变成一个区。

这不是一厢情愿，后世的三水县有不少股份制企业生产汽车配件，涵盖的品种太多了，跟诸多汽车大品牌配套。

只可惜曾经生产过农用车的柴油机厂倒闭后，三水县没出现生产整车的企业。

现如今截然不同，柴油机厂在姜晓娟这个县一把手蹲点时成立了“惠农集团”，由生产配件转换为生产终端产品，赚到了利润，强大了自己。

接下来再有陈义华这个老牌大学生，现任三把手蹲点“惠农集团”。

三水县经济总量拿原本轨迹翻了翻，实力不容小觑，集中力量办大企业，而且不是外行拍脑袋决策，成功率不会低。

精通俄语的陈义华跟苏联方面已经建立了关系网，真的想搞，坦克、直升机保不准都能搞回来。

但是三水县要那玩意儿没用，三水县不可能牛逼到把武器卖给非洲、南美洲的军阀。

搞卡车柴油发动机总比搞飞机、坦克容易多了，只要舍得出价，搞回来老毛子的科学家都做得到。

本来老毛子的东西就“傻、大、笨、粗”容易仿制。

“惠农集团”的基础就是老毛子的技术，有钱、有人、有技术，有县里全力支持，还可以请示市里、省里予以支持，生产出不比“卡玛斯”差太多的卡车值得期待。

八十年代中期的扬州地区在中国不算啥，但是以这样的人口、地盘放到欧洲，妥妥的一个中等国家。

三水县当下已经有七十多万人口，有三四十万纪律性强大的劳动力，文盲比例极低。

真集中力量搞成了大工业，仅仅是国内市场就足够大展拳脚。

汽车工业一直受到国家重