费文化的改变，都指向了一个结果，那就是私家车飞速增长。

几年后“四万亿”出台，更加刺激了这一现象。

私家车越来越多，交通广播自然越来越火，广告费当然水涨船高，突飞猛进。

再过几年你打车，会发现出租车里放的都是楼盘广告。

2014年以后，自媒体兴起，传统电视台开始式微，广告费一落千丈。

可广播台一点儿不受影响，还是富得流油。

到了那时，广播台和电视台的地位发生了根本性的转变。

听说，有的电视台会向广播台求助，甚至借钱。

“这.....”

吕学平陷入了沉思。

梁江涛的话打开了他的思路。

现在，交通广播的运营收入的确飞速增长。

如果未来，私家车保有量能保持增长的话，的确，将会形成一片业务蓝海。

可是，那可是汽车啊，不是面包，对很多家庭来说都是不可想象的，增长真的可持续吗？

“那2018年以后呢？”吕学平禁不住问。

“2018年，恐怕会有新的车载媒体形态诞生！”梁江涛想了想开口道。

不得已，他又做了一次预言家。

2018年以后，电动汽车强势崛起，车载大屏越来越普及，交通广播就没有什么生命力了。

所有人都沉默了，努力分辨着梁江涛话语的真实性和可靠性。

很多人心想，这个思路，的确没有考虑过。

不得不说，这小子脑洞果然够大，竟然能通过私家车联想到交通广播。

可真的能够实现吗？

至少目前不得而知。

是个无法被证明，也无法被证伪的命题。

只能说有一种可能性吧。

梁江涛果然不容小觑，这些没谱的话张口就来，还让你挑挑不出毛病来。

至少，领导和吕学平听见了这话会开心。

其他人就算不认同，也得感叹一声思路清奇。

怪不得年纪轻轻就当上了厅级领导，果然会来事。

至于以后实现了实现不了，那就无所谓了，谁还能以后去找梁江涛理论不成？

梁江涛不理会他们的思索和沉默，继续道：“同志们，我之所以说这个事情，不是为了让吕台宽心，而是想说明一个道理，危和机，从来都是并存的！”

这句话一出，格局立马拔高！

官场：分手后，我转身考上省组部