次日下午三点整，

未来科技集团年度盛典在公司体育馆如期隆重举行。

当郝强迈着稳健的步伐走上主舞台座位时，全场近十万名员工、家属与特邀嘉宾自发起立，雷鸣般的掌声持续了近一分钟才渐渐平息。

年会之前，还是按照惯例唱企业歌。

十多万人激情高唱，堪比演唱会。

随后，各公司总经理依次汇报，一行行金色数字在大屏幕深蓝背景上熠熠生辉：

前年的2013年，集团总营收达到7795亿元，其中半导体公司贡献了将近三千亿元。

去年2014年，集团总营收达到10350亿元！

正式突破一万亿元！

折合1417亿美元！

世界500强排名29名！

而第30名为中行，比它高1名。

世界500强第一名还是窝尔玛超市，年营收达到恐怖的4856亿美元。

当然，论净利润的话，未来科技集团领跑全球。

在去年，未来科技集团的中高端芯片风靡全球，已经是全球营收最高的芯片公司，已经超越鹰特尔成为行业第一。

此消彼长，鹰特尔的一半市场份额被未来科技集团占据。

7nm芯片量产的良品率突破91%，同行同期数据为75%，相差极大。

在年初时，4nm芯片已经实现量产。

同行与未来科技集团的芯片水平差距还是非常大，全球十大半导体厂商中，有四家宣布裁员重组。

郝强带着激情的声音说：“这是我们集团历史上首个一万亿年份，相当于每天入账28.4亿元，每分钟进账197万元。”

他的声音通过声场系统传遍体育馆每个角落，台下顿时响起一片惊叹。

鹏城GDP首次超越上海北京，登顶全国城市排行榜。

接着，郝强接着说：“集团全年缴纳各项税款1099亿元，直接创造十万个高薪岗位，间接带动产业链就业超百万……”

未来科技集团员工总人数已经达到了10.59万人，这两年持续暴涨。

连带家属，数十万人。

这一次年会，集团总部现场参加。

不能现场参加的，则线上参加，这与往年不一样。

年会持续了两个多小时才结束。

晚上九点钟，郝强乘坐飞行汽车EF1回家。

十几公里路，仅仅三四分钟就回到郝府。

EF1并没有上市，首次在未来大道上应用，目前能够拥有这款车的，只有未来科技集团的高层和实验人员。

自公布以来，它一直没有被定价。

若量产的话，EF1的成本价可以降至两三百万元。

定价，真不好定，不能简单地以成本价进行定位。

它比直升飞机速度更快，更安全，操作更方便，更智能，没理由定价比直升飞机便宜。

入门级轻型直升机，像4座罗宾逊R44，售价在1200万元左右；

中型多功能直升机，售价四五千万元；豪华型民用直升飞机，那就破亿了。

至于军用或特种直升机，售价可高了，如黑鹰UH-60M约3.8亿元。

所以说，EF1的初期售价，卖一个亿不过份，一年卖上百辆是没问题的。

但如果量产阶段，未来科技集团想薄利多销的话，一年打算销售上万辆的话，售价最好不要超过两千万元。

对郝强来说，他不在意利润，但不能廉价销售，那简直侮辱公司的黑科技。

只有高定价，才能体现未来科技集团的不一样。

当